Động Cơ Nhỏ Bé Nhưng Mạnh Mẽ Hơn Xe Của Bạn
Giới thiệu về động cơ Quark
Koenigsegg nổi tiếng với những chiếc hypercar có tốc độ đỉnh cao và công suất tối thiểu bốn chữ số. Tuy nhiên, họ đã tạo ra một động cơ điện với công suất 330 mã lực, nhưng lại nhỏ hơn cả đầu của bạn. Điều này thật điên rồ. Hai động cơ này cùng với một bộ biến tần sẽ tạo ra 660 mã lực và nặng dưới 85 kg.
Động cơ nhỏ bé này là sản phẩm của hãng hypercar Thụy Điển Koenigsegg. Vậy nó hoạt động như thế nào?
Ý nghĩa của tên gọi "Quark"
Động cơ này được đặt tên là "Quark", thực ra là một loại phô mai mềm có thể phết và có lẽ là tiếng kêu của một con vịt quý phái. Tuy nhiên, đó không phải là cách mà nó được đặt tên. Cái tên này phức tạp và khoa học hơn nhiều.
"Quark" là bất kỳ hạt cơ bản nào được giả định xuất hiện theo cặp (như các loại lên và xuống) có khối lượng tương tự với một thành viên có điện tích +2/3 và thành viên còn lại có điện tích -1/3, và chúng hợp thành hadron.
Cách hoạt động của động cơ Quark
Nam châm là một phần quan trọng của cách các động cơ điện hoạt động, và Koenigsegg đã khéo léo kết hợp hai phương pháp để tạo ra động cơ Quark. Nó sử dụng cái gọi là flux raxial, một thuật ngữ được tạo ra từ sự kết hợp của flux radial và flux axial, hai phương pháp thông thường mà các động cơ điện hoạt động.
Flux Radial và Flux Axial
Flux radial tạo ra từ trường theo hướng tròn, trong khi flux axial tạo ra từ trường theo hướng trục và vuông góc. Kết hợp hai phương pháp này tạo ra một ma trận lực mô-men xoắn, công suất, RPM và trọng lượng dẫn đầu.
Trọng lượng và kích thước của động cơ
Trong khi làm điều đó, Koenigsegg đã giữ trọng lượng của động cơ xuống chỉ còn 30 kg. Để tham khảo, đó là nhẹ hơn 15 kg so với các động cơ Tesla sử dụng trong các mẫu xe hàng ngày của họ và bằng trọng lượng của một số vật như: một con rái cá khổng lồ, một bộ tản nhiệt đôi, một đứa trẻ 10 tuổi, một con gấu con, một băng ghế trong vườn, một cặp loa, hoặc một con chó Dalmatian trưởng thành.
Ứng dụng và công nghệ của động cơ Quark
Động cơ Quark đạt được con số đáng kinh ngạc này bằng cách làm trục từ hợp kim thép nhẹ và sử dụng công nghệ AirCore trên rotor, cùng loại vật liệu được sử dụng trong bánh xe sợi carbon, vô lăng, ghế ngồi, v.v.
Koenigsegg không phải là người mới khi nói đến việc làm cho mọi thứ nhẹ. Bánh sau của Jesko nặng chỉ 8,4 kg mỗi chiếc, nhẹ hơn cả cánh tay của bạn, chắc chắn là của tôi.
Kích thước của động cơ
Kích thước của động cơ cũng rất nhỏ. Koenigsegg so sánh nó với một lon nước tăng lực, nhưng thực tế nó có kích thước tương đương một quả dưa hấu, chiều rộng tương tự đĩa phanh của Passat, và chiều cao tương đương một chiếc bánh mì Subway dài một foot đứng thẳng.
Công suất và mô-men xoắn
Công suất đầu ra của một động cơ 30 kg là 330 mã lực và 443 Nm mô-men xoắn. Điều này nghe có vẻ tương tự với động cơ của Tesla, nhưng Elon Musk gần đây tuyên bố rằng động cơ trong mẫu Model S Plaid của họ đủ nhỏ và nhẹ để có thể được nâng lên bởi một người duy nhất.
So sánh với động cơ đốt trong
BMW's turbo straight-six, B58, tạo ra công suất tương tự với chỉ 370 lb-ft mô-men xoắn, nhưng nặng gần 140 kg. Sự khác biệt lớn này cho thấy sự ưu việt của động cơ điện so với động cơ đốt trong.
Sử dụng động cơ Quark trong Koenigsegg Gamera
Khác với phương pháp EV hoàn toàn của Tesla, động cơ Quark được thiết kế để bổ sung cho động cơ đốt trong. Động cơ này được sử dụng trong Koenigsegg Gamera, một động cơ nhỏ nhưng mạnh mẽ với công nghệ van không cam.
Kết hợp động cơ
Động cơ đốt trong kết hợp với một động cơ điện trên trục khuỷu để truyền 600 mã lực đến bánh trước. Lái xe phía sau được đảm nhiệm bởi một động cơ đơn trên mỗi bánh sau. Gamera sẽ có bốn chỗ ngồi, tám giá để cốc, và tổng công suất 1700 mã lực.
Đơn vị truyền động điện Terrier
Đồng thời với việc công bố Quark, Koenigsegg cũng công bố Terrier, đơn vị truyền động điện mới chứa hai động cơ Quark và một bộ biến tần David. Bộ biến tần này có thể chạy hai động cơ cùng lúc, trong khi một bộ biến tần thông thường chỉ có thể xử lý một động cơ.
Khả năng của Terrier
Dù có kích thước nhỏ gọn và tổng trọng lượng 85 kg, Terrier vẫn có khả năng tạo ra 660 mã lực. Nó cũng là một đơn vị vector mô-men xoắn, có thể thay đổi mô-men xoắn điện tử và gửi đến từng bánh xe.
Ứng dụng tiềm năng ngoài ô tô
Koenigsegg cho biết công nghệ này có thể được sử dụng ngoài ô tô, trong các ứng dụng hàng hải và hàng không, nơi không cần truyền động tiêu hao năng lượng.
Gamera với công suất 1700 mã lực có thể có bốn chỗ ngồi, nhưng sẽ không rẻ, và chỉ có 300 chiếc được sản xuất. Điều này đặt ra câu hỏi bao lâu nữa công nghệ động cơ e nhỏ gọn này sẽ xuất hiện trong các xe điện sản xuất hàng loạt hàng ngày.
FAQ
- Quark là gì?
- Flux radial và flux axial là gì?
- Trọng lượng của động cơ Quark?
- Ứng dụng của động cơ Quark?
- Terrier là gì?
Cảm ơn bạn đã đọc.